株城發(fā)〔2022〕152號
株洲市住房與城鄉(xiāng)建設局：
王芳代表提出的 《關于緩解老舊小區(qū)停車難問題的建議》 的建議收悉。經研究，現(xiàn)將會辦意見函告如下，請一并答復代表：
一、我公司公共停車設施的建設情況
2016年6月，市政府第76次常務會議明確，市城發(fā)集團為我市公共停車設施建設運營管理主體。當年起，我公司加快公共停車場的建設力度，至2021年底，共建成公共停車場（庫）30個，總投資6000多萬元，提供了3500多個泊位。其中，利用環(huán)線橋、跨江橋的橋下空間共建成停車場14個；建成我市首個P+R換乘式立體車庫-城軌田心東站P+R立體停車庫，總投資1000余萬元，提供車位120余個。為緩解機關院內停車位不足引起的停車難問題，我公司探索投資建設運營模式，分別在金城大廈后院、城管局院內和鼎誠大廈院內建設了3座機械式立體停車庫，其中金城大廈院內立體庫占地僅3個停車位，提供了30個停車位，使有效利用率提高了10倍，城管局立體庫占用停車位8個，提供停車位38個；鼎城大廈立體庫占用停車位33個，提供停車位137個，有效利用率提高了4倍以上。
目前，我公司正在升級平臺，已完成部分公共停車場整合，打造停車聯(lián)盟，注冊“株洲停車”APP用戶，綁定車牌充值后，其余額不僅可用于道路停車一期繳費，還可在已整合停車場實現(xiàn)一牌通行。截止2022年底，平臺已接入停車場30個，其中交通樞紐站停車場5個，公共停車場12個，機關院內停車場5個，商業(yè)配建停車場8個。
二、我市老舊小區(qū)停車難問題的解決辦法
（一）加大執(zhí)法力度，提高公共停車場的使用率
我公司在天元大橋河西橋下、蘆淞大橋河西橋下、楓溪大橋河西橋下、酒吧街、嵩山路口新建了公共停車場，提供400多個車位，能有效解決湘銀小區(qū)、藍盾小區(qū)、麗景濱江小區(qū)等停車難問題。但根據(jù)運營數(shù)據(jù)分析，上述停車場的使用率不到20%，而周邊廬山路匝道、泰山路匝道、濱江南路人行道的違停較為嚴重，因此，建議由住建局物管處牽頭，交警、城管、各物業(yè)公司參與，建立工作群，由物業(yè)公司對占用消防通道、堵塞進入小區(qū)道路的違章停車行為拍照舉報，便于相關職能部門精準執(zhí)法，對違停的現(xiàn)象進行查處，保障道路通暢。
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對停車亂象較為嚴重的小區(qū)，可因地制宜，在違停較為嚴重的進入小區(qū)通道、內部道路上設置隔離護欄，讓違停車輛無法停放。對符合增加停車位的老舊小區(qū)，一是可以借用部分道路或綠化，改造綠蔭停車位；二是可以利用現(xiàn)有停車位或公共廣場，建設機械式立體停車庫，增加停車位的供給。
三、我公司改造老舊小區(qū)停車位的工作思路
2022年3月以來，我公司與株洲市天橋利亨裝備有限公司共同探討老舊小區(qū)停車位的改造思路，先后在市總工會小區(qū)、尚格名城小區(qū)等停車較為困難的小區(qū)進行調研，形成以下工作思路：
按照“業(yè)主購買、政策補貼、企業(yè)投資”的工作思路，由街道、社區(qū)牽頭，聯(lián)合相關部門和小區(qū)業(yè)委會，在符合建設機械式立體庫的位置進行規(guī)劃設計，根據(jù)設計和預算，由社區(qū)聯(lián)合業(yè)委會征詢業(yè)主意見后，對有意向購買車位的業(yè)主采用預售的形式，由業(yè)主向建設單位支付預售款，政府安排專項資金對每個車位給予補貼，補貼直接發(fā)放給購買人。由我公司作為出資人，對立體停車庫進行投資建設。建設完成后，業(yè)主支付余款后，取得立體停車庫車位的使用權。
承辦負責人： 李凱
承 辦 人： 張阿棋
聯(lián) 系 電 話： 13974977227
